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       同步带轮由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。设计带轮时,应使其结构便于制造,质量分布均匀,重量轻,并避免由于铸造产生过大的内应力。V>5m/s 时要进行静平衡,V>25m/s 时则应进行动平衡。同步带轮材料常用灰铸铁、45#钢、铝合金、铜或工程塑料等。灰铸铁应用最广,当V≤30m/s 时用HT200,V≥25~45m/s,则宜采用孕育铸铁开铸钢,也可用钢板冲压一焊接带轮。小功率传动可以用铸铝和塑料。
 
同步带轮的优点

   1.同步带轮的传动比较准确,在工作的时候具有恒定的传动比,而且也不容易出现滑动的现象。
   2.同步带轮具有缓冲和减振的能力,所以运转比较稳定发出的噪音也比较低。
   3.同步轮有着优秀的效率比,最大可以达到0.98,节能的效果也十分优良。
   4.同步带维护费用低,保养起来十分方便也不需要使用润滑油。
   5.同步带所使用的的是绿色环保材料,所以可以在需要不污染的环境恶劣下进行工作。

同步轮怎么装

      安装同步带轮时先关掉机器的电源,卸下表面的防护罩,旋转马达的装配螺栓,移动马达使同步带达到足够的松弛程度,切记不能太过暴力的拆卸下来会导致同步带损坏。

同步带轮常见问题

   1.超过使用寿命,齿廓形状变化,带齿与带轮轮齿不能正确啮合,则会造成同步齿形带在短期内失效。
   2.带轮最常见的失效形式是齿面磨损和点蚀,因此带轮齿面应有足够的耐磨性和接触强度。
   3.同步齿形带传动中,为避免同步带从带轮一侧滑脱,同步带轮必须有挡盘,挡盘应比带的背面高出1至2毫米,并有约为5度的倾角。
   4.同步带轮安装发生偏斜,则带侧面紧压在挡盘上,造成带侧面磨损加剧。
   5.同步带过载或预紧力过大时将导致齿距差,从而产生啮合干涉与齿面磨损,过载时,承载能力大为下降。

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